LEM电子近日推出了适用于汽车蓄电池管理系统的HAB xx-S系列电流传感器。此前，HAB xx-S系列已广泛用于测量直流电、交流电、甚至高达±250安的脉冲电流。该传感器结合了的专用集成电路（ASIC），相比之前的模型，可提高多达2.5倍并降低一半的偏移误差，同时产品价格也明显降低。

　　新的传感器使用开环霍尔效应等技术，只需要套装在导电电缆上就可以检测电流，从而有效地简化安装与维护程序。该传感器输出为与测量的源边电流成比例的脉冲宽度调制(PWM)输出信号， 并由单5伏电压供电工作。目前已发布的也包含了一种新型的附加了第4个输出引脚的集温度传感于一体的电流传感器。

　　HAB 60-S传感器的输出信号为标准125Hz的PWM信号，具有0.2%的线性度。在干扰较为强烈的车内环境下，PWM信号可以很好的抑制这类输出电压幅值干扰，因为在125Hz的载频下，干扰只会改变输出电压的幅值为不会改变其脉冲波的占空比，而HAB60-S创新型电流传感器是以脉冲占空比来标示电流大小。此系列器件使用了超声波密封焊接，可以完全防水防尘，使用了安全的连接件以确保其在 
包括引擎室内的安全使用。

　　HAB xx-S系列的电流传感器已经通过汽车行业全部相关规格的严格，主要适用于电动车、混合动力车、以及传统汽车中的电池管理系统电流测量。

　　要点：

　　专用ASIC实现更高，并令偏移和增益误差减半

　　±20安到±250安的源边电流测量范围

　　不停止汽车电池供电的前提下实现高度测量

　　PWM脉宽调制输出