PND（个人导航设备）一类的汽车配件通常会用一个插入到点烟器的简单适配器，获得自己的电源并充电。不过，有时候可能想同时为两个设备供电或充电。图1中的电路可以完成这个任务。

　　IC1可从任何7.5V?76V输入电压产生5V输出，这个电压范围有足够宽度，包含了汽车电池电压与有负载突降时的40V尖峰之和。IC使用简单，因为它只有一个内部功率开关，不需要补偿电路。

　　IC2将IC1产生的5V分配给两个输出端。它不仅要分配电源，也要为过载提供保护。大多数便携设备都是通过USB（通用串行总线）接口获得电源或进行充电，USB口的电流限制为500 mA。由于IC2面向USB应用，因此它会锁定任何试图提供500 mA以上电流的端口，而不影响到其它端口。它有自动重启功能，可在消除过载条件后，确保端口的自动恢复。

　　图2显示了保护功能的作用过程。输出B有一个300mA的恒定负载，输出A则在100mA负载和600 mA负载之间切换。当出现一个过载时，输出A被关断，但有一个20 ms的延迟，以避免对短时的瞬流作出响应（图2a）。电路在80 ms后消除过载；再经过20 ms的延迟，自动重启功能使输出A重新连线。输出B根本察觉不到输出A的问题（图2b）。不过，故障指示输出端变为低，表示通道A有一个问题。

图2，图1中的这些电流/电压波形表示输出端A的一个过载 (a) 并不影响输出端B (b)。

　　此电路很小，因为它几乎不需要外接元件。可以将其做在一个点烟插头内，或放在仪表盘后面的一个小空间中。