项目概述：

　　在首都国际机场等交通枢纽，信息系统的规模比较大，其中直接支持机场业务的系统有：离港系统、机场设施资源分配系统、航班信息显示系统、地面信息系统等。其中航班信息显示系统（简称FIDS）是机场面对旅客的主要系统，负担为旅客及送接站人员提供全方位的信息服务。

　　对旅客来说，FIDS就是分布在机场各处（离港大厅、值机柜台岛、值机柜台、候机厅、登机口；到港行李转盘、到港大厅；以及其他旅客所能到达的区域）的各种显示屏（LCD、LED、CRT、PDP）。对离港旅客，从进入航站楼起，航显系统先后提供了离港航班信息、值机岛岛头引导信息、值机柜台引导信息、登机口引导信息；对进港旅客，航显系统提供了行李转盘引导信息；对迎接旅客人员，航显系统提供进港航班信息；除此以外，航显系统还要对各类人员提供不同功能的临时消息，同时还需要在各种显示信息中插播广告。

　　航班信息显示系统包括数据库、输入终端以及前端显示器，随着显示终端数量的不断增加，服务器的负荷持续加重，同时由于航班信息显示系统应用具有很大的特殊性，系统需要克服一些一般的信息显示系统所没有的难题。例如：由于显示终端常年悬挂在高处，环境恶劣、维护不方便，相对于市面上一般的PC机在长时间的连续工作情况下将暴露出众多缺陷。因此系统显示器下需要必须具备一台适应严苛工作环境及小巧空间的工控机，响应多进程并发处理要求，便于维护管理。

　　系统要求：

　　航班信息显示系统对显示控制工控机的要求：

　　●体积小巧，结构紧凑，散热良好，能够安装在体积狭小的空间内，并解决机器散热问题，确保系统的稳定性。

　　●功能强大的数据处理能力，满足显示数字多媒体信息的显示、维护和控制。

　　●采用高可靠性的嵌入式工业计算机主板，维护简单、操作方便，同时大幅提高系统可靠性。

　　●多媒体播放功能

　　●适应未来发展

　　解决方案：

　　华北工控凭借在嵌入式计算机领域多年的耕耘，综合国内数家民航机场航班信息显示系统的调查和分析，并借鉴国际先进民航机场航班信息显示系统建设的经验，将工控机的稳定与抗震等优势成功引进航显系统，研发出新一代的多媒体播放控制器系统。

　　该系统以稳定性、可靠性、灵活性、发展性为原则，方便旅客获取信息，提高机场运作管理效率。通过华北工控的BIS-6520系统，实现了航班信息的发布、修改、管理 "一站式"完成及远程管理，满足不同的显示内容、多样的现实设备，同时提高数量庞大的显示设备同步更新的可靠性与稳定性。

　　网络拓扑图：

　　方案特点：

　　1. 易维护

　　华北工控BIS-6520采用完全的工业级设计，应用于遍布机场各处的显示终端无需日常维护，大大减轻机场信息服务人员的维护负担。

　　2、长时期连续稳定可靠运行

　　BIS-6520结构设计坚固，有效克服了普通PC难以长时期连续运行、无人值守的条件下工作的缺陷，保证显示终端长期连续稳定运行。

　　3、安装灵活

　　在系统投入运行前，每个显示设备、输入终端可以在任何地点（甚至机场以外），以任何方式增加、撤销，且立即投入使用。

　　4、管理方便

　　支持以太网络，可以远程预定、管理前端屏幕显示的内容

　　BIS-6520的特性：

　　BIS-6520是一款低功耗嵌入式盒式电脑，无风扇设计，特殊的铝制CPU散热器，传导散热方式，采用Intel910GMLE + ICH6M芯片，支持Intel Pentium M/Celeron M 90nm工艺处理器。提供2条200PIN 双通道 DDRII SO_DIMM 插槽，支持DDRII 400MHz,2GB.为客户提供一个低功耗，高性能，高稳定性的安全平台。

　　应用效果：

　　华北工控BIS-6520美观大方，小巧整洁，并且具备快速的数据传输能力，能够适应多格式内容、多类型显示器的变化，支持远程即时管理播放的信息，同时还具备零维护、灵活动态扩充等特性，为客户提供灵活多样、及时准确的信息发布。