汽车供电系统正变得越来越复杂，从混合动力、纯电动到智能化车载设备系统，都对供电系统提出了更多的要求，这使得作为供电系统中关键部件的降压型稳压器必须具备更好的适用性能。凌力尔特公司(Linear)电源产品部市场市场总监TonyArmstrong表示，适用于汽车的降压型稳压器必须具有宽输入电压范围特性，以保障冷启动或负载电压陡降等大电压波动时能够正常工作，同时要能提供多个通道为多种设备供电。另外，要有很好的占空比性能，以保证在输入电压很低的情况下也能输出符合系统工作要求的电压。“高开关频率也很重要，这可以减少器件导通时间，从而减少外围器件的成本，”Armstrong补充道，“根据应用的不同，高性能的降压型稳压器还应该具备例如在所有情况下都能进行低压差操作，提供适合始终保持接通系统的低静态电流，以及频率可调等特性。”

　　针对上述这些性能要求，Linear日前推出了两款高性能降压型稳压器LT3504和LT3976。LT3504的输入电压范围在3V~40V，具有4个可提供1A连续输出电流的通道，在12VIN~5VOUT范围效率达到88%，其占空比为100%，在所有情况下均可进行低压差工作(400mV，1A)，并且在16VIN~3.3VOUT范围内，其开关频率大于2MHz。

　　“LT3504可以采用电阻器设置恒定频率，范围是250kHz~2.5MHz，具有抗短路能力，其反相开关操作减少了纹波。”Armstrong说，“该器件的反馈电压为800mV，具有独立的运行/软启动引脚，并具有精准的UVLO的停机模式，以实现设定工作电压范围。”此外，该器件还具备内部补偿、热停机和28引脚(4mm×5mm)纤巧型耐热增强型QFN封装等特性。

　　LT3976拥有更高的输入电压范围4.3V~42V，连续输出电流高达5A。该器件具有超低静态突发模式(Burst Mode)操作特性：IQ=2.5μA(12VIN调节至3.3VOUT)；输出纹波小于15mVPK-PK。LT3976在所有情况下都可以实现约500mV范围内的低压差工作，在12VIN~3.3VOUT范围内其开关频率可达到2MHz。同样，该器件也采用电阻器设置恒定频率，范围是200kHz~2MHz，并具有的可编程欠压闭锁功能。

　　“LT3976为42V高电压输入的应用提供了简单的高电流降压型解决方案，其待机模式中的静态电流仅为2.5μA，”Armstrong说，“该器件具有卓越的启动和压差性能，停机电流低至700nA，具有软启动和热停机保护功能，采用饱和开关设计，导通电阻为75mΩ。”

　　Armstrong并表示，该器件上述特性非常适合在汽车、火车、航空电子设备和工业控制等领域中的应用。