从信息娱乐系统和智能照明，到ADAS（   驾驶员辅助系统）和自动驾驶，随着汽车中复杂应用的日渐普及，车辆中的微处理器、ASIC和传感器数量也迅速增加。要驱动这些功能都需要电源，电路板空间因此变得弥足珍贵，而采用高功率密度的解决方案才是关键。MPM3515-AEC1模块能够以非常紧凑的外形尺寸和   少的外部组件满足这些电源需求。

    MPM3515-AEC1模块比具有类似功率水平的传统分立式电源解决方案要小得多。

    传统的36V，1.5A DC/DC降压变换器设计通常占板面积   为45mmx20mm，而相同设计的MPM3515-AEC1仅需7.5mmx7mm板空间，仅占原板面积的6％（见图1）。

    图1: 超小解决方案尺寸

    MPM3515-AEC1仅需四个外部组件即可完成整个电源设计：输入电容、输出电容和用于设置输出电压的两个反馈电阻（见图2）。所有其他组件都包含在模块本身内。

    与使用分立元件的竞争产品不同，MPM3515-AEC1是一款在半导体单芯片上集成了DC / DC控制器和功率MOSFET的单片器件。其芯片和集成电感采用MPS网格连接封装技术直接安装在内部引线框架上，可实现出色的散热特性和低寄生电感。其设计简单，使电路板布局和实施变得非常容易。

    图2: 典型应用布局

    MPM3515-AEC1采用仅3mmx5mm宽、1.6mm高的小尺寸封装，实现了非常高的功率密度。

    它采用强制连续导通模式（CCM），以确保所有负载条件下均具有低输出纹波，从而降低EMI干扰。对于需要避免使用特定频带以实现更好EMI控制的设计应用，还可以采用450kHz至2.2MHz的外部时钟同步开关频率。

    MPS先进的半导体工艺实现了超低的集成功率MOSFET导通电阻，其上下管导通电阻通常分别为90mΩ/50mΩ。 在12V输入、5V / 1A输出条件下，可以实现高达90.8％的出色效率（见图3）。

    MPM3515-AEC1还提供各种保护功能，包括内部过流保护、短路保护、过温保护，以及电源正常（PG）输出指示，这些保护使设计变得轻松无忧。

    图3：典型效率曲线

    表1对比了 MPM3515-AEC1’与竞争产品解决方案的典型特性以及电路板空间要求。

    MPM3515-AEC1汽车电源模块简介

    MPM3515-AEC1具有卓越性能和高可靠性，适用于各种应用，如汽车摄像头、工业电源、医学成像设备、网络和电信设备，以及任何其他空间受限应用（ 见图4）。

    图4：MPM3515-AEC1的应用范围