ATA6602
Microcontroller with LIN Transceiver...
ATMEL [ATMEL Corporation]
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ATA6602-PLQW
Microcontroller with LIN Transceiver...
ATMEL [ATMEL Corporation]
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爱特梅尔公司宣布其ata6602和ata6603多芯片模组现已推出市场，进一步扩展了爱特梅尔针对 lin 应用而设现有的ic 产品系列。这些全新器件特为汽车舒适性应用 (比如车窗升降器、反光镜和座椅调节器) 和动力系统常见的致动器装置而设计。加上体积小巧，ata6602和ata6603还适合于传感器节点的应用，如控制面板、空调、下雨/日晒传感器等等。 通过多芯片模组的方式，ata6602和ata6603将微控制器 (8位avr®)和lin系统基础芯片 (lin sbc) 集成为一个封装 (sip片内系统) 而无需外部连线。ata6602/ata6603因而可以提供最高的集成度，包括微控制器、电压调节器、lin转发器和看门狗，包含了lin节点所需的所有基本功能。通过简化的系统设计及更低的采购、物流和组装成本，这些产品大大降低了对空间的需求和缩短了面市时间。 ata6602集成了汽车级的atmega88，内嵌8k字节flash存储器的avr flash mcu。ata6603则集成了汽车级的atmega168，内嵌16k字节的flash存储器。 ata6602和ata66
爱特梅尔公司 (atmel)宣布其ata6602和ata6603多芯片模组现已推出市场，进一步扩展了爱特梅尔针对 lin 应用而设现有的ic 产品系列。这些全新器件特为汽车舒适性应用 (比如车窗升降器、反光镜和座椅调节器) 和动力系统常见的致动器装置而设计。加上体积小巧，ata6602和ata6603还适合于传感器节点的应用，如控制面板、空调、下雨/日晒传感器等等。 通过多芯片模组的方式，ata6602和ata6603将微控制器 (8位avr®)和lin系统基础芯片 (lin sbc) 集成为一个封装 (sip片内系统) 而无需外部连线。ata6602/ata6603因而可以提供最高的集成度，包括微控制器、电压调节器、lin转发器和看门狗，包含了lin节点所需的所有基本功能。通过简化的系统设计及更低的采购、物流和组装成本，这些产品大大降低了对空间的需求和缩短了面市时间。 ata6602集成了汽车级的atmega88，内嵌8k字节flash存储器的avr flash mcu。ata6603则集成了汽车级的atmega168，内嵌16k字节的flash存储器。 ata6602和
爱特梅尔公司宣布其ata6602和ata6603多芯片模组现已推出市场，进一步扩展了爱特梅尔针对 lin 应用而设现有的ic 产品系列。这些全新器件特为汽车舒适性应用 (比如车窗升降器、反光镜和座椅调节器) 和动力系统常见的致动器装置而设计。加上体积小巧，ata6602和ata6603还适合于传感器节点的应用，如控制面板、空调、下雨/日晒传感器等等。 通过多芯片模组的方式，ata6602和ata6603将微控制器 (8位avr®)和lin系统基础芯片 (lin sbc) 集成为一个封装 (sip片内系统) 而无需外部连线。ata6602/ata6603因而可以提供最高的集成度，包括微控制器、电压调节器、lin转发器和看门狗，包含了lin节点所需的所有基本功能。通过简化的系统设计及更低的采购、物流和组装成本，这些产品大大降低了对空间的需求和缩短了面市时间。 ata6602集成了汽车级的atmega88，内嵌8k字节flash存储器的avr flash mcu。ata6603则集成了汽车级的atmega168，内嵌16k字节的flash存储器。 ata66 02和at
爱特梅尔公司 (atmel)宣布其ata6602和ata6603多芯片模组现已推出市场，进一步扩展了爱特梅尔针对 lin 应用而设现有的ic 产品系列。这些全新器件特为汽车舒适性应用 (比如车窗升降器、反光镜和座椅调节器) 和动力系统常见的致动器装置而设计。加上体积小巧，ata6602和ata6603还适合于传感器节点的应用，如控制面板、空调、下雨/日晒传感器等等。 通过多芯片模组的方式，ata6602和ata6603将微控制器 (8位avr®)和lin系统基础芯片 (lin sbc) 集成为一个封装 (sip片内系统) 而无需外部连线。ata6602/ata6603因而可以提供最高的集成度，包括微控制器、电压调节器、lin转发器和看门狗，包含了lin节点所需的所有基本功能。通过简化的系统设计及更低的采购、物流和组装成本，这些产品大大降低了对空间的需求和缩短了面市时间。 ata6602集成了汽车级的atmega88，内嵌8k字节flash存储器的avr flash mcu。ata6603则集成了汽车级的atmega168，内嵌16k字节的flash存
atmel宣布其ata6602和ata6603多芯片模组现已推出市场，进一步扩展了爱特梅尔针对 lin 应用而设现有的ic 产品系列。这些全新器件特为汽车舒适性应用 (比如车窗升降器、反光镜和座椅调节器) 和动力系统常见的致动器装置而设计。加上体积小巧，ata6602和ata6603还适合于传感器节点的应用，如控制面板、空调、下雨/日晒传感器等等。 通过多芯片模组的方式，ata6602和ata6603将微控制器 (8位avr?)和lin系统基础芯片 (lin sbc) 集成为一个封装 (sip片内系统) 而无需外部连线。ata6602/ata6603因而可以提供最高的集成度，包括微控制器、电压调节器、lin转发器和看门狗，包含了lin节点所需的所有基本功能。通过简化的系统设计及更低的采购、物流和组装成本，这些产品大大降低了对空间的需求和缩短了面市时间。 ata6602集成了汽车级的atmega88，内嵌8k字节flash存储器的avr flash mcu。ata6603则集成了汽车级的atmega168，内嵌16k字节的flash存储器。 ata6602
全球领先的半导体解决方案开发和制造商爱特梅尔公司(atmel corporation)日前宣布其ata6602和ata6603多芯片模组现已推出市场，进一步扩展了爱特梅尔针对lin应用而设现有的ic产品系列。这些全新器件特为汽车舒适性应用(比如车窗升降器、反光镜和座椅调节器)和动力系统常见的致动器装置而设计。加上体积小巧，ata6602和ata6603还适合于传感器节点的应用，如控制面板、空调、下雨/日晒传感器等等。 通过多芯片模组的方式，ata6602和ata6603将微控制器(8位avr)和lin系统基础芯片(lin sbc)集成为一个封装(sip片内系统)而无需外部连线。ata6602/ata6603因而可以提供最高的集成度，包括微控制器、电压调节器、lin转发器和看门狗，包含了lin节点所需的所有基本功能。通过简化的系统设计及更低的采购、物流和组装成本，这些产品大大降低了对空间的需求和缩短了面市时间。 ata6602集成了汽车级的atmega88，内嵌8k字节flash存储器的avr flash mcu。ata6603则集成了汽车级的atmega1
爱特梅尔公司(atmel corporation)最近推出ata6602和ata6603多芯片模块。这些新的装置被设计用于汽车传动装置应用方面(典型的应用包括车窗玻璃升降器、车镜和座椅调节器等汽车舒适类电子产品)以及动力传动方面的应用。由于ata6602和ata6603的体积非常小，因此它们还是传感器节点应用方面的理想选择，例如控制面板、空气质量和雨天/晴天传感器等等。 通过使用多芯片模块的方法，这两种集成电路在不使用内部连接的情况下将一个微控制器(8位avr)和一个lin系统基础芯片(lin sbc)整合进一个单一的包(sip,系统级封装)中。因此，ata6602/ata6603集成电路在一个包含lin节点所有基本功能的包中提供了最高的整合水平，包括微控制器、电压调节器、lin收发器和看门狗计时器。这些产品体积最小，而且更简单的系统设计使上市时间更短，同时其原材料、物流和组装的成本也更低。 ata6602将能满足汽车应用需求的atmega88 avr闪存微控制器与8kb闪存整合在一起，而ata6603则将能满足汽车应用需求的atmega168与16kb闪存整合在一起。
爱特梅尔公司(atmel corporation)最近推出ata6602和ata6603多芯片模块。这些新的装置被设计用于汽车传动装置应用方面(典型的应用包括车窗玻璃升降器、车镜和座椅调节器等汽车舒适类电子产品)以及动力传动方面的应用。由于ata6602和ata6603的体积非常小，因此它们还是传感器节点应用方面的理想选择，例如控制面板、空气质量和雨天/晴天传感器等等。 通过使用多芯片模块的方法，这两种集成电路在不使用内部连接的情况下将一个微控制器(8位avr)和一个lin系统基础芯片(lin sbc)整合进一个单一的包(sip,系统级封装)中。因此，ata6602/ata6603集成电路在一个包含lin节点所有基本功能的包中提供了最高的整合水平，包括微控制器、电压调节器、lin收发器和看门狗计时器。这些产品体积最小，而且更简单的系统设计使上市时间更短，同时其原材料、物流和组装的成本也更低。 ata6602将能满足汽车应用需求的atmega88 avr闪存微控制器与8kb闪存整合在一起，而ata6603则将能满足汽车应用需求的atmega168与16kb闪存整合在一起。
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