用于电子点火的单片智能 IGBT解决方案

出处:电子家园DZJIA.CN 发布于:2007-09-25 09:08:08

市场对内置保护功能的更复杂器件的需求,促使半导体公司去开发智能技术:采用与分立器件相同的工艺,增加基本元器件
  意法半导体(ST)开发出一项智能绝缘栅双极晶体管技术:这项技术包括一个内置NMOS驱动器(以增强模式实现的横向N沟道场效应MOS管)、多晶硅二极管及电阻器的纵向绝缘栅双极晶体管。通过集成,实现了通用功能,像限流、高压钳位、热保护和静电放电保护。这种采用同一工艺制造的技术、电源级和控制元器件的背后的概念,适合许多电源应用。
  尺寸和成本不断降低的市场趋势,正在引导半导体公司去开发片上集成器件特性和诊断功能的技术。
  意法半导体开发出一项智能技术,利用绝缘栅双极晶体管技术,实现了一个受到全面保护的高压智能开关。
智能功率绝缘栅双极晶体管技术
  这个智能绝缘栅双极晶体管技术允许将一个绝缘栅双极晶体管的电源级和下列信号元器件集成在一起:N沟道MOS增强型晶体管、多晶硅电阻器、多晶硅二极管、灵敏型绝缘栅双极晶体管、高压-电阻(ST正在申请)。

条状绝缘栅双极晶体管剖面图


图1, 条状绝缘栅双极晶体管剖面图

  这项智能技术采用与标准绝缘栅双极晶体管相同的生产过程,光刻使用的掩模数量也相同。功
率级采用一个纵向条状绝缘栅双极晶体管,这项技术保证通态压降极低,闩锁防护性能增强。如图1所示,在p+基片和N-漂移区之间引入一个N+缓冲层,形成一个通孔绝缘栅双极晶体管。在这样一个结构中,利用前向模块功能,可以缩小N-漂移区,因为N+缓冲层提高了前向模块的功能。结果,可以降低通态压降。 

N


图2,N沟道场效应MOS晶体管剖面图

  信号N沟道场效应MOS晶体管是横向扩散模式增强型晶体管。栅氧化物和多晶硅与电源级和漏极相同,源极离子注入是透过绝缘栅双极晶体管的源极注入实现的。在整个芯片上,沟长是恒定的,通过改变周长数值,可以获得不同的额定电流。晶体管的体和源极必须短接在一起,而且,体与绝缘栅双极晶体管的管体电气相连,因此,必须使用场效应MOS晶体管的通用源极结构。

多晶硅电阻器剖面图


图3,多晶硅电阻器剖面图

  关于多晶硅元器件,p+掺杂多个条状物构成了电阻器,温度变化几乎不会影响条状物的特性。此外,对于触点实现,p+掺杂条的性能优于n+掺杂条。

热传感器剖面图


图4,热传感器剖面图

  多晶硅二极管是通过n+ p+掺杂多晶硅条实现的p-n结,这些元器件用于集成几种结构:
  (1)集电极-发射极钳位电路,把电源级的集电极-发射极电压固定在一个指定的值。为了保护基片-n-漂移区结,这个电压值必须明显低于这两层的厚度以及掺杂确保的击穿电压;
  (2)静电放电保护电路,保护器件氧化物,防止电压火花;
  (3)热敏二极管:因为其前向电压与温度的关联关系,热敏二极管可以感应到内部结温。
  基于绝缘栅双极晶体的电子点火
  1,应用概述

电子点火电路及波形


图5,电子点火电路及波形

  电子点火电路(图5)用于在内燃机产生火花,以点燃汽车每个气缸内的空气和燃油混合气。应用广泛的拓扑是感应式放电点火(IDI);对于运转速度很高的发动机,还须使用其它拓扑(比标准电感放电更复杂、昂贵)。

ST


图6,ST智能绝缘栅双极晶体管框图

  2,绝缘栅双极晶体管电源级优势
  绝缘栅双极晶体管是满足新型电子点火需求的理想器件,这个器件融一个场效应MOS器件的输入驱动和一个双极器件的大电流功能于一体。

热关机特性


图7,热关机特性

  与双极结构相比,绝缘栅双极晶体管的优点是:
  - 在硅面积相同的条件下,电流处理能力高于双极型晶体管;
  - 电压控制型输入驱动器:在降低电源损耗方面,系统结构更加简单;
  -内置电源反向保护:这个固有的 P+/N+/N/P结构,形成一个二极管串联电路,当电池意外反接时,可以防止电源器件发生故障。
  3,智能电源解决方案
  ST的智能绝缘栅双极晶体管是一个三引脚器件,特别适合电子点火应用:这样一个器件与电源集成在一起,功能如下。
  过流防护   灵敏型绝缘栅双极晶体管产生一个与主电流完全相同的电流,电流强度大小在内部与一个已知因素成比例,这一特性有益于监测负载电流。这个功能通过限制电流可以防护过负载。
  热保护    这个过热防护功能可以动态地对主绝缘栅双极晶体管的栅级施加偏压,以便在内部温度阈值达到一个固定值时降低负载电流

击穿控制系统


图8,击穿控制系统

  这个功能叫做“软热关机”:集电极电流并没有关断,只是根据内部结温降低了强度。
  集电极击穿控制     为了防止产生无用的火花,特别是在限流和热保护期间,内部控制电路可以提高器件瞬态响应,调整集电极振荡(在关断期间除外),使被驱动气缸正常工作(图6)。
  这些器件专门为恶劣的汽车环境设计:必须承受ISO 7631规定的脉冲。如果在器件处于接通状态时出现峰压,负载电流可能会很大 ;由于极大的功耗,电源级可能会断电。在图7中,我们不难发现,在承受70V恒定电源时,单片智能绝缘栅双极晶体管是如何表现的。

负载释放-特性


图9,负载释放-特性

  图9描述一个单脉冲70V测试,大气空气条件,器件采用TO-220封装:开始测试时,内部结温接近环境温度,负载电流数值很大。内部温度一升高,热保护功能就开始调制绝缘栅双极晶体管的栅极,对负载电流施加限制,及时地保护电源级。
  
关键词:IGBT电子

版权与免责声明

凡本网注明“出处:维库电子市场网”的所有作品,版权均属于维库电子市场网,转载请必须注明维库电子市场网,https://www.dzsc.com,违反者本网将追究相关法律责任。

本网转载并注明自其它出处的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品出处,并自负版权等法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

广告
上传BOM文件: BOM文件
*公司名:
*联系人:
*手机号码:
QQ:
应用领域:

有效期:
OEM清单文件: OEM清单文件
*公司名:
*联系人:
*手机号码:
QQ:
有效期:

扫码下载APP,
一键连接广大的电子世界。

在线人工客服

买家服务:
卖家服务:

0571-85317607

客服在线时间周一至周五
9:00-17:30

关注官方微信号,
第一时间获取资讯。

建议反馈

联系人:

联系方式:

按住滑块,拖拽到最右边
>>
感谢您向阿库提出的宝贵意见,您的参与是维库提升服务的动力!意见一经采纳,将有感恩红包奉上哦!