故障现象：海南马自达旅行车更换水泵后，发动机无法启动。

　　故障诊断与排除：根据上述故障现象，分析认为故障的原因可能是无点火高压电或喷油器不喷油造成的，而有可能造成此类故障的是曲轴位置传感器信号不正常。

　　该车装各JM491Q-E 2.2L单点喷射的汽油发动机，水泵安装在曲轴前端的皮带轮左上方，在皮带轮的下方约20cm处，安装有磁感应式的曲轴位置传感器。

　　检查曲轴位置传感器的连接器和连接线路，均良好。断开连接器，测量曲轴位置传感器的线圈电阻，阻值几乎为零，说明该传感器的磁感应线圈短路。检查曲轴位置传感器的外部，没有发现异常。

　　更换新的曲轴位置传感器后，发动机仍然不能启动。拆下空气滤清器，启动发动机，发现喷油器时而能喷油时而不能喷油。于是拔下高压线，接上火花塞，观察点火高压电跳火情况，结果只在启动时跳火。断开蓄电池负极后再装回，启动发动机。此时喷油器喷油正常，但高压电仍然只有跳火。

　　根据上述现象，怀疑新装上的曲轴位置传感器性能不良，测量传感器线圈，电阻值为1280Ω。启动发动机，用万用表测量曲轴位置传感器的输出电压为0.6V左右。说明此传感器的输出电压偏低。将曲轴位置传感器与触发齿轮之间的间隙调小，再次启动发动机，输出电压达到1.8V，但故障依旧。

　　检查点火电路的线路连接情况，无异常。该发动机点火系统采用同时点火方式，有两个点火线圈，每个点火线圈有两根接线，一根是电源线，另一根是来自ECU的控制线。启动发动机，测量电源线，电压正常，但ECU未输出控制信号。

　　分析认为，ECU有故障的可能性不大，说明新更换的曲轴位置传感器性能不良。将新的曲轴位置传感器拆下，与损坏的传感器做了比较，发现新传感器的磁力明显弱于损坏的传感器。购买了磁力与旧的基本相同的曲轴位置传感器，换上后，发动机正常。

　　究其原因，由于传感器的磁力弱，产生的信号有失真，造成ECU计算不准确，从而产生了上述故障。

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