大气压力传感器用来监测大气压力，并通过该传感器线束将信号传输给电子控制模块（ECM），ECM根据大气压力信号对喷油量进行修正。大气压力传感器安装在电动输油泵的下面。ISC发动机大气压力传感器电路如图1所示。

　　图1 大气压力传感器电路

　　若在发动机线束的大气压力传感器信号线的32端子上检测到信号电压偏高或偏低时，电子控制模块（ECM）认为是故障，并记录下该故障并以故障码221或222的形式储存起来，这时黄色指示灯点亮。大气压力传感器信号电压偏高或偏低，直接导致发动机功率将降低t5％左右。使用原厂提供的电子服务工具（手提式电脑）INSITE(TM)可以确定故障原因，进一步排除故障。

　　（1）使用INSITE(TM)读取故障码，确定故障码（352一传感器电源电路故障码）不是由电源电路故障引起，应检查大气压力传感器、＋5V电源导线是否短路接地或端子之间存在短路。

　　（2）检查大气压力传感器和发动机线束连接器端子有无下列情况：

　　①端子弯曲或折断；②端子缩进或插孔被扩大；③端子腐蚀；④连接器内有湿气；⑤连接器不密封。若存在上述任一种情况，则应维修损坏的端子。

　　（3）大气压力传感器电源电压的检查，如图2所示。测量抽头电缆端子A和B之间的电压，应为4.5～5.25 V。若不在规定湃围，则应更换发动机线束。

　　图2 电源电压的检查

　　图3 信号电压的检查

　　（4）大气压力传感器信号电压的检查，如图3所示。测量抽头电缆B和C端子之间的信号电压，其标准值应在规定的海拔高度范围内。规定值如下：

　　若不合格，则应更换大气压力传感器。

　　（5）检查大气压力传感器信号导线是否开路，如图4所示。检查前应关闭发动机，从发动机线束上拆下大气压力传感器，从ECM上拆下发动机线束。测量线束连接器的32端子与大气压力传感器信号导线上的C端子间电阻，应小于10Ω。若不合格，则应更换发动机线束。

　　（6）检查是否短路接地。测量发动机线束连接器的32端子与接地间电阻，如图5所示，其标准值应大于100 kΩ。若不合格，则应更换发动机线束。

　　（7）检查端子与端子间是否短路，如图6所示。测量32端子与发动机线束的所有其他端子间电阻，其值应不小于100 kΩ。若不合格，则应更换发动机线束。

　　（8）清除并检查故障码。起动发动机，怠速运转1 min，踩住加速踏板，用INSITE(TM)手提电脑读取故障码，确认故障码222不再起作用，表明故障已排除，现行故障码已变成非现行故障码，用手提电脑清除非现行故障码。若故障码222仍然存在，这时应更换大气压力传感器。

　　图4 大气压力传感器信号导线是否开路检查

　　图5 检查32端子是否短路接地

　　图6 检查32端子与其他端子间是否短路

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