电路的Q，也能得到很大的升压比。
　　在图1中，f_o＝30kHz、Q＝10、RL＝5KΩ，C值为：

因此用于共振的电感L为：

　　照片1是L＝2.98mH、C＝0.0μF时，负载电阻RL为100Ω、470Ω、1kΩ、2.2kΩ、4.7kΩ、10kΩ及断开时的输入阻抗特性。

　　照片1 阻抗匹配电路…由负载电阻RL变化而引起的输人阻抗的变化（fo＝30kHz，L＝2.98mH，C＝0.01μF，RL＝100Ω～∞．F＝10k～l00kHz）
　　由于负载电阻RL变化，电路的Q（Q＝）值也变动很大，输入阻抗ZIN与（1＋Q的二次方）成比例变小。因此，负载断开时成为的输人阻抗，所以要十分注意驱动侧的功率输出设各的驱动能力（或安全动作领域…ASO）。
　　照片2是使负载电阻RL变化时的电路增益的频率特性。当电阻RL的值大时，电路的Q也变大，使其向更高的阻抗升高变成可能。
　　这里所示的LC电路的计算，忽视了线圈和电容自身的Q值。
　　现实中的线圈因不能得到大的Q值会产生误差，但由于用照片观察特性的倾向，所以可使负载电阻RL进行适当的阶跃变化。

　　照片3 阻抗匹配电路的频率特性（信号源非终端（＋6dB），F＝10k～lOOkHz，RL＝100Ω～1MΩ，6dB/p.）