ABLIC推出业界3V工作的车载用、低EMI、升压型DC-DC控制器「S-19990/9系列」
出处:网络整理 发布于:2024-04-28 15:33:05
美蓓亚三美株式会社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司(ABLIC Inc.,总裁:田中诚司,总部地址:东京都港区,下称“ABLIC”)今天推出了车载用升压型DC-DC控制器「S-19990/9系列」。
今天推出的新产品「S-19990/9系列」是36V工作的升压型DC-DC控制器,因工作电压可确保从3V(业界(※1))开始,适宜构建备用电源的升压电路。可以选择400kHz振荡频率或2.2MHz振荡频率。「S-19990/9系列」还搭载有扩频时钟振荡电路(※2),可以降低升压电路发出的传导噪声及辐射噪声。另外,静止时的消耗电流为60μA(典型值),在低电流下工作的同时,实现优异的响应特性。凭借这些特点,既可降低备份电容器/电池的电压,又可实现小型、低成本、低噪声、低暗电流和快速响应,支持日益增长的安全性能要求。
此外,「S-19999系列」内置有电压反馈电阻电路(※3),在休眠模式下可以切断电压反馈电阻电路的电流路径。与电压反馈电阻电路外接型的「S-19990系列」相比,可以进一步削减暗电流。
S-19990/9系列还应对PPAP(Production Part Approval Process: 生产零件批准程序),有关车载用IC的品质规范AEC(*)-Q100 Grade1(*Automotive Electronics Council: 汽车电子协会)正在应对中。
1.可从业界(※1)的工作电压启动
2.低EMI、2.2MHz工作
3.静止时低消耗电流
4.采用业界(※4)的封装
S-19990/9系列作为36V工作的升压DC-DC控制器,采用了业界封装尺寸的HSNT-8(2030)。HSNT-8(2030)因是引脚向外伸出的外部引脚型封装,不仅安装容易,而且强度也高,可以进行安装后的自动外观检查。
(1) 作为36V工作车载用升压DC-DC控制器并内置有扩频时钟振荡功能。根据本公司截止2023年7月的调查。
(2) 通过调制振荡频率,抑制在特定频率(例如2.2MHz及其高次谐波)产生的噪声峰值的技术。
(3) 反馈电阻电路是指设定输出电压的电阻电路。
(4) 作为36V工作车载用升压DC-DC控制器。根据本公司截止2023年7月的调查。
(5) 详情请联系我们的销售办事处。
[应用]
S-19990(升压结构):电动门栓、e-Call 、TCU、LED、各种ECU
S-19990(反激结构):反相器、OBC、48V马达(空调压缩机)、各种ECU
S-19999:克朗对策、启停系统、各种ECU
版权与免责声明
凡本网注明“出处:维库电子市场网”的所有作品,版权均属于维库电子市场网,转载请必须注明维库电子市场网,https://www.dzsc.com,违反者本网将追究相关法律责任。
本网转载并注明自其它出处的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品出处,并自负版权等法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
- CAN XL 通信技术在车载毫米波雷达的卓越应用2025/8/8 16:20:47
- 泰克 EA 电源串联技术:推动 800V 电动汽车高压架构快速发展2025/8/6 11:02:56
- RIGOL 方案:为车载电驱功率半导体动态性能测试保驾护航2025/7/31 16:36:01
- 英飞凌 TLD7002 - 16ES:减少车灯控制器 MCU 数量,实现成本优化新方案2025/7/25 16:21:14
- 电动汽车逆变器的全方位解读2025/7/17 15:17:57