汽车电子控制器（ECU，Electronic Control Unit）是现代汽车中不可或缺的部件，用于控制和管理车辆各个系统的电子和电气功能。随着汽车技术的不断发展，电子控制器的种类越来越多，不仅提升了汽车的性能，还提高了安全性、舒适性和燃油效率。以下是一些常见的汽车电子控制器类型：

1. 发动机控制单元（ECU）

• 功能：发动机控制单元负责调节发动机的各项工作参数，如燃油喷射、点火时间、进气量、排气气体回流等。它根据车辆的驾驶状态、负荷、温度、空气流量等信息来调整发动机工作，优化燃油效率和降低排放。
• 别名：发动机管理系统（EMS）。

2. 变速器控制单元（TCU）

• 功能：变速器控制单元用于自动变速器（AT）或双离合变速器（DCT）的换挡控制，确保换挡平稳、快速、精准。它还负责监控变速器的温度、油压等关键指标，以防止故障。
• 别名：变速箱控制模块（TCM）。

3. 车身控制模块（BCM）

• 功能：车身控制模块负责管理车辆的车身功能，如车门控制、电动窗、座椅调整、车灯、雨刮器、空调、窗户除霜等。它将各种传感器的数据集成起来，提供自动化控制。
• 别名：车身控制单元（BCM）。

4. 安全气囊控制单元（SRS ECU）

• 功能：安全气囊控制单元监控车内的碰撞传感器，决定是否启用安全气囊或预紧安全带。它在发生碰撞时，及时触发气囊展开，保护驾驶员和乘客。
• 别名：安全气囊模块。

5. ABS控制单元（ABS ECU）

• 功能：防抱死制动系统（ABS）控制单元负责监控车轮转速，并根据需要调节制动压力，防止车轮在刹车过程中抱死，从而提高车辆的操控性和安全性，特别是在滑路面上。
• 别名：防抱死刹车系统控制单元。

6. 电子稳定程序控制单元（ESP ECU）

• 功能：电子稳定程序控制单元通过监测车轮转速、加速度、方向盘角度等数据，判断车辆是否发生侧滑或失控。当出现车辆失控的风险时，ESP会自动调整发动机功率或制动特定车轮，以帮助车辆恢复稳定。
• 别名：车身稳定控制系统（VDC）。

7. 电池管理系统（BMS）

• 功能：电池管理系统在电动汽车（EV）或混合动力汽车（HEV）中尤为重要，它负责监控电池的充电、放电状态、电压、温度等，确保电池的安全性和使用寿命，并对电池充电进行优化管理。
• 别名：电池控制单元。

8. 驱动电机控制单元（Motor ECU）

• 功能：驱动电机控制单元主要应用于电动汽车或混合动力车中，负责控制电机的启停、转速、扭矩输出等，实现动力的有效传递和调节。
• 别名：电机控制模块。

9. 空调控制单元（HVAC ECU）

• 功能：HVAC（Heating, Ventilation, and Air Conditioning）控制单元用于管理车内的空调系统，包括温度控制、风速调节、空气质量调节等，确保车内舒适的温度和空气环境。
• 别名：空调控制模块。

10. 动力转向控制单元（EPS ECU）

• 功能：电子动力转向系统（EPS）控制单元用于调节转向助力的力度，使转向操作更加轻便。根据车速、转向角度等信息调整助力的大小，以提高操控性和驾驶舒适性。
• 别名：电子助力转向控制模块。

11. 自适应巡航控制单元（ACC ECU）

• 功能：自适应巡航控制系统通过雷达或摄像头监测前方交通状况，并根据车速和与前车的距离自动调节巡航速度，确保行车的安全与舒适。
• 别名：自适应巡航系统模块。

12. 车道偏离警示控制单元（LDW ECU）

• 功能：车道偏离警示系统控制单元通过摄像头或传感器检测车辆是否偏离车道，并在需要时发出警告，避免驾驶员疏忽造成事故。
• 别名：车道保持系统控制单元。

13. 碰撞预警控制单元（FCW ECU）

• 功能：前向碰撞预警系统控制单元监测前方的交通状况，并预测可能发生的碰撞。若有危险，它会提前发出警告，甚至自动刹车，以减轻或避免碰撞。
• 别名：前向碰撞预警模块。

14. 氮氧化物（NOx）控制单元

• 功能：NOx控制单元主要用于柴油车等有排放控制要求的车辆，监控氮氧化物的排放水平并调节催化转换器的工作状态，确保汽车符合排放标准。
• 别名：排放控制系统。

15. 车辆网络通信控制单元（CAN Bus ECU）

• 功能：CAN总线控制单元负责管理车辆内各个电子控制单元之间的通信。通过CAN总线，ECU之间可以快速传输数据，确保车辆各个系统的协同工作。
• 别名：车辆总线控制模块。

16. 轮胎压力监测控制单元（TPMS ECU）

• 功能：轮胎压力监测系统控制单元用于实时监控车辆轮胎的气压，若发现某个轮胎压力过低，系统会发出警告，提醒驾驶员及时检查轮胎。
• 别名：胎压监测系统。