ABLIC推出全球首款支持125℃高温工作的车载用1节电池保护IC「S-19161A/B系列」
美蓓亚三美株式会社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司（总裁：田中诚司，总部地址：东京都港区，下称“ABLIC”）今天推出全球首款（※1）车载用1节电池保护IC「S-19161A/B系列」。 今天推出的新产品...
DC总线电压为400 V或更大的电气系统，由单相或三相电网功率或储能系统（ESS）提供动力，可以通过固态电路保护提高其可靠性和弹性。在设计高压固态电池断开连接开关时，需要...
时间：2025-02-12 阅读：250 关键词：SIC
什么是串联和并联连接？ 在讨论电池连接时，必须了解两种主要配置：串联和并联。 串联连接说明 在串联连接中，电池以链形式连接。一个电池的正极端子连接到下一个电池的负极端子。这种安排增加了总电压，而...
时间：2025-01-16 阅读：1514 关键词：并联电池
锂离子电池（Li-ion 电池）是目前广泛应用于便携式电子设备、电动汽车和储能系统的核心能源存储技术。其性能、寿命和安全性等关键参数在很大程度上依赖于电池的正极材料。不同类型的正极材料有各自的优缺点，适用于...
电池管理概述 电池管理包括两个主要功能：1. 充电适配器，以及 2. 电池侧的电池电量监测和保护。图 1 中的框图描述了整个系统。在每一个系统中，电流感应在从电池中获得...
从某种程度上来说，电动汽车的电池也是其致命弱点。电动汽车的最终目标是保证足够长的行驶里程，并且不会因为电池过早老化而缩短行驶里程。准确诊断电池的状况可以显着提高...
TI - USB Type-C和 USB Power Delivery：专为扩展功率范围和电池供电型系统而设计
USB Type-C (USB-C) 是一种业界通用连接器，支持通过单个接口传输数据和电力，适用于个人电子产品、汽车、工业和企业系统等应用。USB Power Delivery (PD) 是使用 USB-C 连...
时间：2024-11-26 阅读：290 关键词：USB Type-C
机器学习架构的优点 3L 逆变器可以在高功率水平下运行，具有较低的谐波失真和开关电压应力，使其成为电动汽车应用的有力竞争者。 如今，800V 电池被用来提高交流电机...
锂离子电池是一种广泛使用的可充电电池，因其高能量密度、长寿命和低自放电率而受到青睐。下面将详细介绍锂离子电池的工作原理、特点及应用。 一、工作原理 锂离子电池的工作原理可以通过以下几个步骤来理解：...
由单相或三相电网电源或储能系统(ESS) 供电的直流母线电压为 400 V 或更高的电气系统可以通过固态电路保护来增强其可靠性和弹性。设计高压固态电池断路开关时，需要考虑几...
时间：2024-10-23 阅读：457 关键词：SiC 电池
2L 和 3L 逆变器型号 为了进行比较，考虑了三种拓扑结构：2L 逆变器以及 3L-T 和 3L-NPC 逆变器，如图 1 所示。 图 1：逆变器拓扑：a） 2L，b） 3L-T，c） 3L-NPC...
电池管理系统 (BMS) 监控和控制电动飞机和电动汽车等车辆中的电池。它需要在正常和极端条件下进行严格测试，以证明其质量和完整性。 使用模拟电池进行测试非常有益，因...
目前，大多数电池管理系统 (BMS) 都包含被动平衡功能，可定期将所有串联电池单元调整至共同的 SOC 值。被动平衡通过根据需要在每个电池单元上连接一个电阻来实现这一点，以...
Tektronix - 电驱逆变器测试 - 从电池到电驱再到电池
如今的电驱逆变器代表了电源转换器设计的顶峰，工程师们在保证高安全标准和达到严格的成本目标的同时，努力挖掘每一点可能的续航能力。 Tektronix与Keithley和EA Elektro-Automatik携手为车辆中各种电子系统的调...
混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的普及为汽车设计带来了新的活力。HEV 和 EV 不再使用传统的 12V 铅酸电池（主要用于产生足够的火花来启动发动机），而是采用固态电池...
设想一个场景：一个电池组连接到充电器上正在充电。第 1 分钟，一切正常，电能正常流入电池组。突然，一个电池单元发生短路并迅速升温，进而引发连锁反应，电池组中的其他电池纷纷效仿。20 分钟后，整个电池组已经完...
固定比率转换器技术 在高压电池系统中，DC-DC 电源转换是电源传输架构的基础。 DC-DC 转换通常通过开关模式电源转换器（如降压或升压拓扑或低压差稳压器 (LDO)）实现。虽然这些电源转换器可能很有效，但它们的...
