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全新原装,,公司现货供应
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TO263(D2PAK)/22+
房间现货,价格优势。
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深圳原装现货
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原包原标签100%进口原装常备现货
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TO263/2022+
一级代理,原装正品假一罚十价格优势长期供货
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T0263AB/-
原包原标签100%进口原装常备现货
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TO263/23+
只做原装更多数量在途订单
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TO263(D2PAK)/23+
只做原装现货
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TO2633 D2Pak (2 Leads + Tab) TO263AB/23+
只做原装,提供配单服务,QQ281559972
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只做原装,也只有原装
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SDM/DIP/24+
房间现货,诚信经营,提供BOM配单服务
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原厂发货进口原装微信同步QQ893727827
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SDM/DIP/22+
一站式配单,只做原装
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SOT263/22+
只做原装假一赔万
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SDM/DIP/2022+
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SDM/DIP/05+
原装正品热卖,价格优势
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特价原装现货,一站配齐
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MOSFET NCH 30V 80A D2PAK/2020+
原装现货配单
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优势物料,原装现货供应优惠大,可含13%增值税
rds(on)低至2.0m ohms,是业界导通电阻最低的器件之一。除了性能方面的改善,这些器件还可节省线路板空间,因为一个飞兆半导体的低rds(on) mosfet可替代两个在这些设计中传统使用较高rds(on)的mosfet。而且,这些mosfet能满足uis要求并达到严格的aec-q101汽车标准,可在严酷的电气环境中提供高可靠性以保证其“坚固性”。 飞兆半导体功能功率部汽车功率产品副总裁paul leonard称:“飞兆半导体的新型30v mosfet如2.3m ohm fdb8860器件,提供的导通电阻仅为55v或60v mosfet的一半,因此能降低功耗至高压器件的二分之一。在汽车设计中,低导通电阻意味着更高的效率,因为功耗低及热量的产生较少。除了面向30v和40v应用的11种新器件外,飞兆半导体将继续扩充全线的车用mosfet产品系列,以便更好地协助客户满足这个快速变化的市场需求。” 飞兆半导体面向汽车应用的mosfet经鉴定达到iso/ts 16949标准。这标准是业界逐步开发适用于整个汽车供应链的单一标准的成果,包括设计/开发、生产及汽车组件的安装和服务
et的rds(on)低至2.0m ohms,是业界导通电阻最低的器件之一。除了性能方面的改善,这些器件还可节省线路板空间,因为一个飞兆半导体的低rds(on) mosfet可替代两个在这些设计中传统使用较高rds(on)的mosfet。而且,这些mosfet能满足uis要求并达到严格的aec-q101汽车标准,可在严酷的电气环境中提供高可靠性以保证其“坚固性”。 飞兆半导体功能功率部汽车功率产品副总裁paul leonard称:“飞兆半导体的新型30v mosfet如2.3 m ohm fdb8860 器件,提供的导通电阻仅为55v或60v mosfet的一半,因此能降低功耗至高压器件的二分之一。在汽车设计中,低导通电阻意味着更高的效率,因为功耗低及热量的产生较少。除了面向30v和40v应用的11种新器件外,飞兆半导体将继续扩充全线的车用mosfet产品系列,以便更好地协助客户满足这个快速变化的市场需求。” 飞兆半导体面向汽车应用的mosfet经鉴定达到iso/ts 16949 标准。这标准是业界逐步开发适用于整个汽车供应链的单一标准的成果,包括设计/开发、生产及汽车组件的安装和服务
mosfet的rds(on)低至2.0m ohms,是业界导通电阻最低的器件之一。除了性能方面的改善,这些器件还可节省线路板空间,因为一个飞兆半导体的低rds(on) mosfet可替代两个在这些设计中传统使用较高rds(on)的mosfet。而且,这些mosfet能满足uis要求并达到严格的aec-q101汽车标准,可在严酷的电气环境中提供高可靠性以保证其“坚固性”。 飞兆半导体功能功率部汽车功率产品副总裁paul leonard称:“飞兆半导体的新型30v mosfet如2.3m ohm fdb8860 器件,提供的导通电阻仅为55v或60v mosfet的一半,因此能降低功耗至高压器件的二分之一。在汽车设计中,低导通电阻意味着更高的效率,因为功耗低及热量的产生较少。除了面向30v和40v应用的11种新器件外,飞兆半导体将继续扩充全线的车用mosfet产品系列,以便更好地协助客户满足这个快速变化的市场需求。” 飞兆半导体面向汽车应用的mosfet经鉴定达到iso/ts 16949 标准。这标准是业界逐步开发适用于整个汽车供应链的单一标准的成果,包括设计/开发、生产及汽车组件的安装和服务。这个