Transphorm推出顶部散热型TOLT封装FET器件， 助力计算、人工智能、能源和汽车电源系统实现卓越的热性能和电气性能
代表着下一代电源系统未来的，氮化镓（GaN）功率半导体的全球领先供应商 Transphorm, Inc.（纳斯达克股票代码：TGAN）近日宣布新推出一款TOLT封装形式的SuperGaN FET。新产品TP65H070G4RS 晶体管的导通电阻为72毫欧...
在汽车应用中，需要稳压 5 V、3.3 V 和低于 2 V 电源轨来为各种模拟和数字 IC 供电，这些 IC 可能需要不同的电源轨来支持内容、处理器 I/O 和内核。这些电源轨由标称 12V ...
气候变化以及减少二氧化碳排放的需求正在给交通运输行业带来革命性的变化，并推动其日益向电动交通方向发展。电动汽车 (EV) 使用高效电源转换器，其值接近 99%。 为了设...
欧姆定律也有利于 48 伏电源 假设您需要为汽车的起动电机供电。可能存在以下静态和动态特征： 电源电压：12V 额定电流：40A 额定功率：480W 标称平均阻抗：...
从信息娱乐系统和智能照明，到ADAS（ 驾驶员辅助系统）和自动驾驶，随着汽车中复杂应用的日渐普及，车辆中的微处理器、ASIC和传感器数量也迅速增加。要驱动这些功能都需...
使用高频开关稳压器时，好的汽车电源PCB布线可以提供更干净的输出，并且简化EMI测试中的调试工作。本文以MAX16903/MAX16904开关稳压器设计为例，介绍如何布线以获得 的性...
电动化、智能化、互联化正成为汽车发展新趋势，为提升燃油经济性的启停系统、为增加主动安全性的先进驾驶辅助系统(ADAS)、以及作为新一代智能交通基础的驾驶信息系统等多个...
监视和控制功耗的几种方法 要监视电子系统的功耗，就需要连续测量电流和电压。电压可以直接用模数转换器(ADC) 测量。如果 ADC 输入范围小于所监视的电压，那么也许需要...
随着越来越多的机械系统被电子系统取代，功耗以及怎样监视功耗变得越来越重要了。准确监视电动型汽车的功耗最终会让司机心里更踏实。任何人只要驾驶了全电动型汽车，都有可...
引言 在如今的汽车中，为了提高舒适度和行车体验而设计了座椅加热、空调、导航、信息娱乐、行车安全等系统，从这些系统很容易理解在车中为各种功能供电的电子系统...
汽车行业的全技术，已经取得了突飞猛进的进展。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。1.背景汽车行业的全自动驾驶技术，已经取得了突飞猛进的进展。仅从日本市场...
“拯救我们的地球，让地球远离污染！”这是世界各地的科学家和有识之士对降低温室气体排放的一致呼声。由石化燃料引擎驱动的汽车是罪魁祸首，虽然推动汽车行进的替代技术有很多种，但目前可行的方案是——电力(Elect...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2017-01-18 阅读：28
当你实现更严格的排放和燃油经济性标准、48V锂离子电池技术、能量收集，以及诸如电子助力转向（EPS）、线控制动（BBW）和暖通空调（HVAC）系统等大功率应用时，你会从中得...
导读：据报道，Maxim日前宣布开发出汽车仪表盘应用的MAX16993,此器件在单颗芯片内通过AEC-Q100标准认证，提供了多项业内一流的功能，是一款面向现今仪表盘应用的高效汽车电源方案。MAX16993集成了一个高开关频率控制...
汽车电源设计的六项基本原则 大多数汽车电源架构需要遵循六项基本原则： 1、输入电压VIN范围：12V电池电压的瞬变范围决定了电源转换IC的输入电压范围。 典型的汽车电池电压范围为9V至16V,发动机关闭时，汽...
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