丰田公司在2014年底特律汽车工程国际研讨会上提出了自由活塞发动机线性发电机（Free Piston Engine Linear Generator，FPEG）的设想，并于近期展示了原型机。丰田公司表示，该自由活塞发动机热效率可高达42%，比目前...
分类：元器件应用 时间：2018-07-06 阅读：239
等线随着电动汽车的飞速发展，V2G的概念被不断提及，其思想就是利用大量电动汽车的储能源作为电网和可再生能源的缓冲，当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电，而当电网负荷过低时，用来存储电网过剩的发电...
助力电动汽车发展 贺利氏推出具功率循环能力电力电子模块芯片接触系统
全新的电力电子模块芯片接触系统——Die Top System，能够将芯片的载流容量提高50%，从而显着提升芯片的可靠性，而且还能将其功率循环能力提升9倍以上。此外，铜箔在电力电子模块生产过程中还可以起到芯片补强的作用...
时间：2018-06-28 阅读：52
在工业运用领域，绝大多电力驱动均采用异步电机，而汽车驱动则使用永磁同步电机。对于汽车和工业应用而言，制造商按照IEC60034-18041标准规定将此类电机在逆变器端的允许电...
Littelfuse新推专为电动汽车应用优化的500VDC SMD保险丝，提供高达1500A短路保护
紧凑型汽车用保险丝可在拥挤的电路板上节省空间 中国，北京，2018年5月28日讯 - Littelfuse公司，今日宣布推出一个表面安装式保险丝系列产品，其额定分断电流高达1500A，适合用于350VAC或450/500VDC的高电压汽车...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2018-06-14 阅读：86
电池、电机、电控技术是电动车最的技术。因为这三项技术的用用，是每一辆电动车都需要并且直接影响车辆的续航里程、加速时间等参数。其中电控中最的功能就是电池管理系统（Battery management system）简称BMS。 ...
分类：动力电池/充电桩 时间：2018-06-08 阅读：36
国外橡树岭实验室拆解分析了宝马i3（2016款）电机、电控，我们一起学习一下：如下图，电机和减速器是分离的，电机没有与减速器共用壳体。电机功率125kW，扭矩250Nm，总重42...
一、车载组合充电系统 车载充电机与DC－DC封装在一起。车载充电机将充电口的220V交流电转换为108V的直流电。 DC－DC是将一种直流电变换为一种直流电的技术设备，主要对电压，电流实现变换。云100S搭载组合式车载...
分类：动力电池/充电桩 时间：2018-05-30 阅读：416
随着电动汽车的飞速发展，V2G的概念被不断提及，其思想就是利用大量电动汽车的储能源作为电网和可再生能源的缓冲，当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电，而当电...
一、新能源汽车定义与分类根据2009年《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2018-05-22 阅读：228
电动汽车充电系统是电动汽车的重 要基础支撑系统，是实现电动汽车产业化和推广普及的关键条件，对电动汽车的产业发展具有重大影响。 电动公交车等大型车辆充电功率大...
电动车充电分为哪几个过程 1、恒流充电阶段，充电器充电电流保持恒定，充入电量快速增加，电池电压上升； 2、恒压充电阶段，充电器充电电压保持恒定，充入电量继续增加，电池电压缓慢上升，充电电流下降；...
电动汽车三合一电驱系统技术是指将电控、电机和减速器集成为一体的技术，随着电动汽车技术的不断演进，集成化设计将无可争辩地成为未来发展的趋势，在这一领域国内厂商也有...
在这个新能源汽车快速发展的时代，各种新名词层出不穷。比亚迪唐的“极速电四驱”，雷克萨斯的“E-FOUR”、三菱的“双电机4WD”、特斯拉的“双电机全轮驱动”等等等等。其...
电动汽车电池简介电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。燃料电池专用于燃料电池...
分类：基础电子 时间：2018-01-03 阅读：63
增程式纯电动汽车技术指标增程式电动汽车参数匹配的原则是根据整车动力总成结构特点和整车设计指标（动力性、经济性、续驶里程等），对整车动力总成的参数进行匹配。鉴于增...
电动自行车和电动摩托车等已成为大中小城市的重要交通工具，普遍为人们所接受。由于电动车相对传统自行车来说，价格普遍较高，因此使用寿命也成为人们最为关心的问题。事实...
